Có 39 kết quả được tìm thấy
Ngày 28/9, cầu vượt hẻm núi Hoa Giang tại tỉnh Quý Châu, Tây Nam Trung Quốc, đã chính thức được thông xe sau 3 năm xây dựng. Đây là cây cầu cao nhất thế giới, giúp rút ngắn thời gian di chuyển qua một hẻm núi sâu từ 2 giờ xuống chỉ còn 2 phút.
El Marco, một cây cầu đơn sơ nối liền hai ngôi làng El Marco ở Tây Ban Nha và Varzea Grande ở Bồ Đào Nha, được mệnh danh là cây cầu quốc tế ngắn nhất thế giới.
Trên địa bàn huyện Bình Lục có 3 cầu dân sinh bắc qua sông Châu nối hai huyện Bình Lục với Lý Nhân đó là: cầu Bồ Đề, cầu Chủ, cầu Vùa. Mỗi cây cầu có chiều dài khoảng 70m, rộng 2m và kết cấu dầm thép, trụ đỡ bê tông cốt thép, mặt cầu lát bằng tấm đan bê tông, kích thước cầu nhỏ, hẹp được xây dựng từ nhiều năm nay. Hiện tại, các cây cầu đã xuống cấp, lan can và mặt cầu hư hỏng, không đáp ứng yêu cầu lưu thông và có nguy cơ gây mất an toàn cho người cũng như phương tiện. Tuy nhiên, do khó khăn về vốn nên các cây cầu này chưa được quan tâm đầu tư xây dựng mới.
Không phải biển Mỹ Khê hay những cây cầu nổi tiếng, loạt tọa độ check-in (chụp ảnh) mới nổi này đang khiến hội đam mê xê dịch muốn đặt vé máy bay đến Đà Nẵng để kịp chụp hình "bắt trend".
Về xã Hùng Tiến (huyện Kim Sơn), nhiều người dân địa phương vẫn nhắc nhau về cây cầu Bản nhưng lại được gọi bằng cái tên thân thương là cây cầu đại đoàn kết.
Khách sạn đầu tiên trên thế giới được xây dựng trên một cây cầu sẽ đi vào hoạt động từ tháng 7 tới tại Seoul (Hàn Quốc).
Trong thời tiết sương mù, mưa ẩm của miền Bắc những ngày giáp Tết, công nhân vẫn tất bật trên công trường để thi công cây cầu nối Nam Định và Ninh Bình.
Dự án xây dựng cầu qua sông Đào (nối từ đường Song Hào đến đường Vũ Hữu Lợi, TP Nam Định) có tổng mức đầu tư 1.200 tỉ đồng là cây cầu dây văng đầu tiên ở Nam Định - hiện đã hoàn thành khoảng 50% khối lượng.
Cầu ngói Quần Anh (huyện Hải Hậu) và cầu lợp làng Kênh (huyện Trực Ninh) có niên đại hàng trăm năm, được coi như "báu vật" của làng quê Nam Định.
Cầu Vàng Đà Nẵng trên đỉnh khu du lịch Bà Nà Hill là một tọa độ check in siêu hot mà hầu như không một du khách nào bỏ qua khi đến với núi Chúa. Không chỉ sở hữu vị trí đắc địa mà cây cầu này còn có kiểu thiết kế hết sức độc đáo… trở thành điểm tham quan, chụp ảnh lý tưởng.
Theo tổng hợp, hiện nay trên địa bàn tỉnh có khoảng gần chục cây cầu tạm bắc qua sông Đáy, sông Châu. Đến thời điểm này, các cây cầu đã xuống cấp, không bảo đảm an toàn cho người dân đi lại và không đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương. Các xã ở hai bên cầu nhiều lần kiến nghị tới các cấp, các ngành có thẩm quyền xem xét nghiên cứu xây dựng, nâng cấp cầu dân sinh bắc qua sông Châu, sông Đáy.
50 năm giải phóng tỉnh Quảng Trị cũng là chừng đó năm cây cầu Hiền Lương chứng kiến những thay đổi của lịch sử, của đất nước. Khát vọng “chung một dòng sông” nay đã thành hiện thực, còn khát vọng kết nối tình yêu quê hương, tinh thần dân tộc của những người con đất Việt từ khắp thế giới vẫn mãi chảy không ngừng.
50 năm giải phóng tỉnh Quảng Trị cũng là chừng đó năm cây cầu Hiền Lương chứng kiến những thay đổi của lịch sử, của đất nước. Khát vọng "chung một dòng sông" nay đã thành hiện thực, còn khát vọng kết nối tình yêu quê hương, tinh thần dân tộc của những người con đất Việt từ khắp thế giới vẫn mãi chảy không ngừng.
Cầu Vàng ở Đà Nẵng, Chùa Cầu ở Hội An... là những biểu tượng của du lịch Việt, được nhiều du khách trong và ngoài nước yêu thích.
Gần 70 tuổi, nhưng từ nhiều năm nay, ông Đỗ Quang Sản, thôn 21, xã Khánh Trung, huyện Yên Khánh vẫn duy trì được mức thu nhập trên 20 triệu đồng/tháng. Thu nhập cao, song ông Sản vẫn giữ nếp sống tối giản và dành tiền để đi… xây cầu, tạo điều kiện thuận lợi cho bà con địa phương đi lại.
Ông Fang Zheng, Phó Tổng giám đốc văn phòng phụ trách mạng cục bộ không dây (WLAN) của Tập đoàn ZTE Corp., đơn vị vận hành mạng cho cầu Hong Kong-Chu Hải-Macao, mới đây cho biết cây cầu vượt biển dài nhất thế giới này có thể sẽ có dịch vụ mạng 5G (thế hệ mạng di động thứ năm) trong tương lai.
Phóng viên TTXVN tại New Delhi dẫn thông tin từ tờ The Times of India cho biết các nguồn tin tại Ấn Độ cho hay chính phủ nước này đang muốn xây dựng những cây cầu mang tính biểu tượng có thể trở thành điểm du lịch hơn là những kết cấu chỉ phục vụ cho riêng mục đích sử dụng.
Là một trong năm cây cầu ngói cổ có kiến trúc độc đáo nhất ở Việt Nam, cầu ngói Phát Diệm trải qua hơn một trăm năm lặng lẽ soi bóng bên dòng sông Ân đã trở thành một biểu tượng đặc biệt của vùng đất Kim Sơn.
Được xây dựng từ năm 1920, trải qua bao biến cố của thời gian, cây cầu ngói ở thị trấn Phát Diệm (huyện Kim Sơn) vẫn giữ được nét đẹp độc đáo, cổ kính, trở thành biểu tượng và là niềm tự hào của bao thế hệ người dân Kim Sơn.
Đối với nhiều người dân, khi những cây cầu chưa thể thay thế những bến đò ngang, thì việc lựa chọn đi đò vẫn là phương án tối ưu. Vì vậy, để những chuyến đò ngang qua sông cập bến an toàn cần sự nỗ lực từ nhiều phía.
